AMANHÃ

Hoje às 17h29 recebi o mail mais desejado.



"Boa tarde, Por fim, chegou o seu quadro. Ainda não abrimos a caixa. Esperamos por si para fazer a reportagem fotográfica, Luís Venancio"


Amanhã é dia para emoções fortes na Loja das Bicicletas.

3 DIAS

O SUPERSIX CHEGA DIA 1 DE JULHO

o projecto UCI ILLEGAL está "quase"concluído, vou mudar a linha editorial das minhas memórias...


Mais uma saída com os DUROS DO PEDAL
Grupo bem composto, 2 elementos do género feminino, penso que +- 15 no total.
A minha Cannondale CAAD4 de 2002, com 22087 km, continua a funcionar a 100% . Esta máquina é fabulosa, aguenta muita dureza e nunca se queixa.


Hoje o dia não foi como eu desejava. Senti as pernas a darem sinal... e o meu polar S720i registou Frequências Cardíacas (FC) a chegarem a 180 batimentos por minuto (bpm), nos momentos de maior "loucura". Estes dois indicadores confirmam a falta de treino... na última semana pedalei 1h18.
Não há dúvidas, para pedalar é preciso pedalar!

"IT NEVER GETS EASIER, YOU JUST GET FASTER"(Lemond)

Já agora os dados do Polar S720i:

Duração 3:02:10
Taxa de Amostragem 5 s
Consumo de energia 2044 kcal
Número de Batimentos Cardíacos 26426
batimentos Recuperacao -24 batimentos
Frequência Cardíaca Mínima 71 bpm
Frequência Cardíaca Média 145 bpm
Frequência Cardíaca Máxima 188 bpm
Desvio Padrão 27,6 bpm
Velocidade Mínima 9,1 km/h
Velocidade Média 31,3 km/h
Velocidade Máxima 69,4 km/h
Distância 95,1 km
Odometer 22087 km
Cadência Mínima 47 rpm
Cadência Média 86 rpm
Cadência Máxima 127 rpm
Altitude Mínima 60 m
Altitude Média 216 m
Altitude Máxima 345 m
Ascendente 1175 m
Descendente 1233 m

Cannonball

CONTAGEM DECRESCENTE - 4 DIAS

Boas notícias

O SUPER SIX ESTÁ A CHEGAR, E TRAZ UMA PRENDA

FALTAM QUATRO

Com as rodas concluídas, são acrescentadas 24g ao peso do PROJECTO UCI ILLEGAL.

Quadro - SuperSix Carbon BB30 52cm -1098g (?)
Forqueta - SuperSix + Full Carbon - 313g (?)
Eixo - Cannondale BB30 com rolamentos cerâmicos - 121g
Caixa direcção - fsa - 88g (?)
Pedaleiro - Cannondale Hollowgram BB30 SL, 34/50 172,5 mm- 444g
Guiador - EASTON EC90 SLX3 - 206g
Avanço - Deda Elementi Zero100 (110mm)- 118g
Espigão - NewUltimate (31.6x300mm) - 142g
Travões - KCNC - 171g
Corrente - campagnolo record - 253g
Cassete - campagnolo record - 184g
Mudança trás - campagnolo record - 188g
Mudança frente - campagnolo record - 89g
Manípulos - campagnolo record - 329g
Selim - selle-italia SLR - 120g
Cabos e bichas - campagnolo record - 180g
Fita guiador ? - 40g (?)
Roda da FRENTE:
Tune 70, DTaerolite, alloy nipples, AlexCrostiniR3.1(24/2x) - 597g
Roda de TRÁS:
Tune 180, DT aerolite, alloy nipples, AlexCrostiniR3.1(28/2x ;3x)- 727g
Chavetas - Tune - 50g
52 Veloplug - 7g
Pneus - 393g
Câmaras-de-ar - 106g
Grade bidon - 17g
Pedais - LOOK KéO HM Ti - 203g par

Total 6.184kg

INCERTEZA

Hoje estive na Loja das Bicicletas e nada de novo."(...) o seu quadro sai da Holanda na próxima semana(...)". Esta foi a única frase que retive de uma história muito complexa e muito "mal contada".

Só acredito quando fotografar o SUPERSIX com a minha Olympus C8080WZ.

Entretanto a roda da frente já está concluída.

A balança revela o valor de 597g

DESILUSÃO

A previsão da chegada do quadro Supersix era Maio...

Neste momento, a Loja das Bicicletas aguarda o quadro para meados de Junho, honestamente já não acredito.

Estou MUITO DESILUDIDO com a CANNONDALE. Como pode uma marca tão conceituada ser pouco séria ? Após a definição do prazo para a entrega, não devem existir falhas... e explicadas com desculpas no mínimo duvidosas.

Já estou a sonhar com a minha MÁQUINA UCI ILLEGAL desde Março, são portanto 12 semanas, É MUITO TEMPO.

Apesar de tudo, a roda traseira já está feita , peso 727g